Até 2014, todos os carros produzidos no Brasil deverão sair da fábrica com

freios ABS - sigla em inglês para Anti-lock Braking System, ou sistema de freios

antitravamento. O item de segurança funciona a partir de sensores que

monitoram a velocidade das rodas, identificando quando alguma delas está

prestes a travar e aliviando a pressão para evitar o bloqueio.

O controle eletrônico permite que o condutor mantenha o controle do veículo,

ou seja, habilita o motorista a desviar do obstáculo. Sem o ABS, em uma

freada busca, as rodas não obedecem e não é possível evitar a colisão. Em

pesquisa realizada pelo Centro de Estudos Automotivos (Cesvi), em 2007,

mostrou que, com freio comum, a 70 quilômetros por hora, apenas 21% dos

motoristas consegue desviar de um obstáculo, enquanto com o ABS o

percentual sobe 81%. Além disso, o sistema antibloqueio faz com que o tempo

de parada do carro seja menor.